Ich habe bei meiner 2011er RSV4 Factory folgendes Problem:
bei knapp 7’upm stottert sie kurz, wenn der Bereich überwunden ist dreht sie normal weiter bis in den Begrenzer mit voller Leistung, egal welcher Gang. Bisher habe ich das Kabel für die verstellbaren Trichter auf saubere Verlegung kontrolliert sowie Injektionreiniger in den Tank eingefüllt, falls die oberen Düsen etwas verklebt wären. Stecker an der ECU sind i.O., kein Fehler im Speicher.
Hatte schon jemand ein ähnliches Problem oder einen Tipp?
Besten Dank