Meine ECU wird geflasht im März (Prüfstand), möchte gerne dabei auch die Drehzahl erhöhen (hatte bei der GSX-R gute Erfahrungen damit).
Es handelt sich um eine 2018er RSV4 RF.
Sind 200-300U/min mehr zumutbar?
Ich würde es nur machen wenn du die Ventilfedern alle 5000 Streßkilometer wechselst.
Gruß Markus
Ich bin der Meinung das die RSV4 garnicht so hoch gedreht werden muss. Mein Schaltblitz ist auf 12500 eingestellt und ich bin nicht langsamer als vorher mit der BMW. Im Bezug auf Stresskilometer und Ventilfedern würde ich es garnicht machen.
Teile die Meinung, dass es keinen Sinn macht ……
Die Drehmomentkurve flacht nach 10’500 U/min ab, es gibt also kein wirkliches Bedürfnis höher zu drehen.
Mehr Belastung für die Ventilfedern für eigentlich keinen wirklichen Mehrwert ……
Gruss!