Hallo Kollegen,
ich hab eine RSV4 RF aus dem Jahr 2016.
Mir ist das erste Mal aufgefallen, dass auf meiner SST ECU RR1500-04 steht.
Hab jetzt gesehen, dass es RR1503-01 gibt … davor gabs anscheinend RR1501, oder hab ichs falsch verstanden.
Ich fahr mit „R“, also sehr wenig Motorbremse, wäre T wirklich gleich aber nur mit etwas mehr Motorbremse.
Hatte das komplett anders im Kopf.
Kennt jemand die Unterschiede ? Was wurde überhaupt verändert ?
Auszug aus der letzten Anleitung:
Functional differences relative to standard map:
Optimised and even less invasive TCS. It was made even more free compared to the
previous 1501 version, now more suitable with the use of slick tyres. Most significant
benefits stem from reduced torque limiting at extreme bank angles and during rapid
changes in direction.
Wheelie control system with optimised torque limiting action.
Reduced engine brake effect in general, and in low gears in particular.
All engine maps are completely unrestricted (full power) and specific for racing exhaust
systems.
Also usable with ABS.
The three maps in the ECU are configured as follows:
S – Map with extremely direct throttle response.
T – Map with softer, more progressively controllable response at initial throttle aperture.
Engine braking effect is generally lower.
R – Same as map T, but with even less engine braking effect at mid to h