Hallo Racers!
Ich hab mich schon mal beim Anblick der RSV4 Gabelbrücke gefragt, ob bei der Halterung des LKD nicht etwas gar viel Hebel auf die Schraube einwirkt. Ein Kumpel von mir hatte mit seiner RSV4 enen heftigen Abflug, weil die Schraube zum LKD abgebrochen ist. Sie hatte sich nicht gelockert, sondern ist bündig zum Gewinde zwischen Gabelbrücke & Hülse abgebrochen …
Wechselt lieber 1x zu viel als 1x zu wenig 
Gruss
Alain
Na, ich würde da jetzt nicht übertrieben und sehe das mal als Einzelfall der passieren kann.
Das ist ja bei der RSV4 schon seit 2009 so gelöst und wenn das wirklich ein Problem wäre, hätte sich das längst rumgesprochen.
Gruss Mike
Hallo Mike
Schon klar, aber lieber einmal zuviel schauen als zu wenig … und wer sich auf die Seite legt, vorsorglich Schraube wechseln. Ist das vernünftiger? 
Ich hab die Erfahrung gemacht, sobald die Kiste auch nur im Kleinsten einmal Bodenkontakt hatte, geht immer die blöde Schraube in die Knie.
Bis jetzt bei allen Stürzen die ich mitbekommen hab, war immer die Schraube im Popo …
Genau deshalb mein Post … lieber vorsorglich wechseln bei Bodenkontakt 
Gruss!
Welche Maße hat die Schraube? Stehen leider keine Maße im Katalog dazu. Dann kann ich gleich mal auf Arbeit gucken :shh: .
Also ich habe die gegen Aluschrauben ausgetauscht das die im Falle eines sturzes abreißen und nicht mehr beschädigen.
Hat leider schon einmal gut funktioniert.
Aus dem Kopf würde ich sagen m6x40 sollte die Schraube sein.
Gruß Markus
Pfoahhh… der Markus! Alles im Kopf… :thumbup:
Die Schraube hat ganz genau M6x1,00x40mm
Besten Dank .
Mir ist übrigens zu Ohren gekommen, dass es Aprilia-Vertragshändler gibt die jene Schraube erst gar nicht befestigen und den lohnenden Kunden so zur Rennstrecke schicken. :thumbdown: :crazy: Aber das ist was anderes… 
Was nicht drann ist kann auch nicht kaputt gehen
Ich glaube dein Nachbar liest immer noch hier mit.
Gruß Markus
Der war es nicht…
Bei mir sind auch schon 2 abgebrochen. Kann dem also nur zustimmen. Kontrolliere und wechsle ständig