Hallo zusammen,
meinem Kenntnisstand nach sollten bei der 15/16er nach 6000 Stresskilometer die Ventilfedern getauscht werden, da die Einlassventilfedern gern brechen.
Die 17er haben das Problem am Einlass nicht mehr, dafür aber am Auslass.
Meine Überlegung ist nun in meiner 16er Einlassventilfedern der 17er einzubauen und neue 16er Auslassventilfedern.
Mal abgesehen davon kosten die Federn der 17er nur 1/4 der 16er Federn.
Ich hab mal gelesen das würde nicht gehen, es stand aber nicht dabei warum.
Eventuell kennt jemand den genauen Grund und eventuell gibt es sogar eine Lösung zum Problem. Z.B. eigene Ventilteller etc…
Vielen Dank.
Stephan