Habe die Regentage mal genutzt und die Gashüls demontiert, weil die recht rauh auf dem Lenker läuft, vor allem, wenn man sich z. B. beim Bremsen abstützt. Ist auch klar, der Serienlenker ist dort genau so rauh wie auf der restlichen Länge.
Also mit feinem Schleifpapier und dann Politur den Sitz mal geglättet. Die Eloxierung bleibt dabei weitgehend erhalten.
Ergebnis: Deutlich exaktere Gasdosierung, vor allem beim Bremsen und Runterschalten z. B. bergab vor einer Kehre.