Rechtzeitig tauschen schön und gut. Ich bin letztes Jahr auf die RSV4 gewechselt und wusste, dass die Ventilfedern nach einer gewissen Anzahl an Stresskilometern getauscht werden müssen. Ob nun nach 4500km oder 6000km, okay.
Nach 2300 Stresskilometern finde ich allerdings sehr übel. Das sind vielleicht 1500 „normale Kilometer“. Das dürfte meiner Meinung nach nicht passieren.
Die Reibung fällt nicht ins Gewicht und die Bruchneigung wird bedeutend verringert
So wie EJ25 schreibt … Bj. 2015/16 hat halbrunde schwere Teller … ab 17 wurden flache und sehr leichte Teller verwendet.
Aktuell ist es so, dass AP auch für 15/16 Teller der 17er ausgibt … war in meinem Fall so.
Ich hab die Teller maßlich vermessen … sind etwas länger, ist aber genug Luft zu den Schaftdichtungen, haben 2 Rillen, dünner, leichter und 0,2mm kleiner im Durchmesser.
Ich hab die jetzt verbaut an den „kleinen“ Federn (Auslass).
Einlass hab ich die „Serie“ weil die laut AP nicht passen. Auslass passt.
Ob es einen Einfluss hat, kann ich nicht sagen. Motor läuft und bin damit 5 Veranstaltgeun seitdem gefahren. Nächste Woche geht ab zum Slovakia Ring.