Ah ok … da kann ich ja lange suchen 
Ich persönlich habe keine neuere Version gefunden.
Hab ich, konnte ich aber noch nicht testen. Mir fehlt noch ein Versuchskaninchen 
Habe ich getestet. Streßzähler auslesen und zurück setzen klappt einwandfrei.
WOBEI ich das löschen bei neuen Mopeds die noch Garantie haben, eher nicht machen würde,
da mit PADS zu sehen ist, wann die zuück gesetzt wurden.
Gruß Markus
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alfista84
Sorry mein Fehler. Es ist die Aktuelste.
Hab sie mit der Tuono verwechselt.
Tschuldige normalerweise bin ich aufmerksamer.
Hallo
Darf ich mal fragen wo man diese Beta Version herbekommt.
Gruß Uwe
Hallo Zusammen,
hat einer die US-Map und alternativ die Racing-Map für eine Tuono für mich?
Hier die Daten aus GuzziDiag vom Steuergerät:
IAW 7SM
CM083517e1
IAW7SMHW100
1237AH03
7SMAL
86UN77K7L
WLoad
Es müssten diese Maps hier sein:
13A9AI14 US Map
13A9AM14 Race Map
Am besten per PN.
Ich danke euch im Voraus.
Gruß Chris
Hw100 ist die alte ecu, da hast beim us map weniger Leistung was ich weiß
Ich dachte da sind die ersten beiden Gänge mit voller Leistung?
Also das aktuelle US Map für die Tuono V4 1100 ab BJ 2017 (Ohne SAS ) hätte ich jetzt da.
Gruß Markus
Soweit ich Paul aus dem apriliaforum.com Forum verstanden habe, gibt es zwischen der Tuono V4 1100 RR und Factory mit SAS keinen Unterschied bei den ECU Maps .Das SAS hat wohl einen eigenen Controller der am Dash angeschlossen ist .
Ich habe die ECU meiner 2020 Tuono Factory mittels Guzzidiag und TuneECU ausgelesen.
Beide Programme geben den Software Stand 7614LA20 aus.
Also sollte eine Reprogrammierung mit der 7614LB20 (US-Version) kein Problem sein.
Selber habe ich das noch nicht versucht …Also wer das macht handelt auf eigene Verantwortung . 
Habe nochmal eine Frage zu den Stresskilometern:
Habe jetzt die Version0.48 von GuzziDiag.
Kann ich da diese auslesen?
Ja das geht
Ist es der Punkte „km.Renn ganz Equiv.“, wenn ich einen Bericht erstelle?
Siehe auch Bild im Anhang.
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Konntest du es mittlerweile rausfinden?
Aktuell geh ich davon aus, dass es der Punkt ist wie oben im Bild. Leider kam von niemanden eine Rückmeldung.
Also NEIN, genau konnte ich es noch nicht herausfinden.
Soweit ich weis gibt der Rundenzähler ganz die gesamten Stresskilometer an. Bei Rundenzähler Teil werden die Stresskilometer nach dem zurückstellen angegeben und Rundenzähler löschen gibt an wie oft zurückgestellt wurde. Zumindest war das so bei der Beta-Version. Denke bei der neuen Version sind das jetzt die Rennkilometer.
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Ich habe genau diesen Wert vor OSL Letzte Woche ausgelesen, er stand bei 101km bei einer gesamten laufleisting von 1800 und 2 turns am nürburgring. Werde jetzt am Wochenende nochmals auslesen und mal schauen was dort jetzt angegeben ist.
Danke für die Erklärung, klingt sehr plausibel!
Kann ich mit Guzzidag die Auspuffklappe anlernen beim Euro4 Modell?